<strong id="ttmij"></strong>
<b id="ttmij"><tbody id="ttmij"><sup id="ttmij"></sup></tbody></b>

    1. <tt id="ttmij"><tbody id="ttmij"></tbody></tt>
      <ruby id="ttmij"></ruby>
      <rt id="ttmij"><nav id="ttmij"><strike id="ttmij"></strike></nav></rt>
      <rp id="ttmij"><nav id="ttmij"></nav></rp><rp id="ttmij"><nav id="ttmij"></nav></rp>

      <p id="ttmij"><tbody id="ttmij"><dl id="ttmij"></dl></tbody></p>
    2. <tt id="ttmij"></tt>

      用“济宁速度”架起幸福城市

      2021-04-09 09:00:52 来源: 济宁日报 作者:

        道路承载着城市的历史与梦想,承载着老百姓的期盼和希冀。着眼疏解老城交通拥堵状况、提升交通通达能力、打通城市外联通道,市委市政府启动实施了内环高架项目建设。项目由全长41公里的环线高架路组成,涵盖互通立交桥4座,跨京杭运河、古运河、洸府河、新兖铁路等重要桥梁10座,是济宁市实施的体量最大、难度最高、工期最紧的工程。项目自开工到实现主线通车,2年常规工期压减到15个月,刷新了“济宁建设速度”,标志着济宁阔步进入“立体交通时代”。

        弓张弦满 极限施压

        为尽快把项目交给济宁人民,内环高架项目专班主动提出“两年工期减半年、压减工期再提前”目标,以超常规举措完成超常规任务,开辟了梁场预制、高架环线拼装“两个战场”,做到人员、设备“两个翻番”,开好进度分析会、落后标段约谈会“两个会议”,桥面系施工阶段每天公布进场施工人数光荣榜、蜗牛榜“两个榜单”,落实“日保周、周保月、月保全年”和“保项目不保队伍”的“两保措施”,穷尽一切办法逼出满负荷作业的最大潜能。特别是大幅压减现浇施工比例,大范围采用预制拼装技术,建设了6家预制梁场,全项目墩柱、承台、盖梁、箱梁预制率达到77.5%,极大压缩了工期,成为项目提速实施的核心要素,内环高架成为全国首座大范围采用预制拼装施工的工程。面对突如其来的新冠肺炎疫情,专班积极应对,一方面协调加工厂家调度钢厂确保钢板原材料生产进度,一方面督促加工厂尽快联系武汉以外的厂房车间,保证了武汉解封后,第一时间开足马力进行钢箱梁加工制造。专班成立了钢箱梁攻坚小组,每天调度各厂家进度,倒排工期计划,一线分析问题,及时解决资金、运输等困难,成功保障了全线钢箱梁加工和安装的工期任务节点,为项目全线顺利通车奠定了坚实的基础。

        超越自我 挑战极限

        在内环高架在建期间,记者曾经去实地采访过,至今对施工现场的一句标语记忆犹新:“向不行说不行,把不能变可能!”

        内环高架项目专班一直把“说了算、定了干、按期完”的要求融入血液、铸入灵魂、化为行动,相继掀起“百日攻坚”“冲刺三季度”“决战下半年”等一场场攻坚会战,一举夺取了“百日攻坚”擂台赛“总擂主”。他们顶酷暑、冒严寒, 跑一线、查问题,破卡点、推项目。面对项目通车日益逼近的压力,进一步增强坐不住、输不起的紧迫感,星夜奋战、分秒必争,靠在现场抓进度抓质量抓安全,10月19日至20日,工作专班全体同志两天徒步40多公里,以“踏石留印” 的精神现场发现问题,现场监督整改,确保建成精品工程。面对煤炭压覆、文物保护、房屋拆迁、“四电”迁改等一道道关隘卡点,专班不屈不挠、排除万难,众志成城打通了项目建设“快车道”,共拆除房屋5万余平方米,管线迁改48.6公里,73条强电全部按时迁改完毕。此外,把攻坚战场变成创新阵地,在跨新兖铁路转体桥应用北斗卫星导航系统进行测量定位,保证了转体梁与桥墩台座精准对接;引入BIM技术,直观展示复杂节点立体模型,实现工程的全面可视化。目前,项目共申报专利103项,编制出多项施工工法。

        敢于斗争 披荆斩棘

        内环高架项目的超高建设难度,倒逼出敢于斗争、披荆斩棘的气势。

        项目专班围绕突破运河、铁路的卡点制约,坚持“两条腿”走路,一方面紧抓基础施工,一方面完善项目手续,全力对上争取施工窗口,于2020年10月实现跨京杭运河桥“两个合龙”,11月实现跨新兖铁路桥“两次转体”,铁路、运河对项目的制约节点强势突破。2020年10月中下旬,为抢抓严寒到来前沥青铺设的最后时机,各标段与时间赛跑,与气温拼速度,千方百计调机械、筹设备,260辆运输车、28辆摊铺机、70辆轧路机在环线排兵布阵,10个作业面火力全开,昼夜不停干,11月17日完成桥面铺油任务,25天抢出了铺设24.6万吨沥青的工程量。12月份积极协调铁路部门批复施工窗口,两座涉铁转体桥500余名施工者在半个月的时间里完成30米湿接段现浇段施工、1000束钢绞线张拉,390米相邻跨箱梁安装、桥面铺装施工,在12月22日、23日两天施工窗口期完成沥青铺装,涉铁转体桥完美收官,兑现了向济宁人民作出的庄严承诺。

      初审编辑:

      责任编辑:赵冉冉

      相关新闻
      推荐阅读
      鸭子tv国产在线永久播放,oldwoman老熟妇,生肉动漫在线观看,半夜他强行挺进了我的体内 网站地图